Профессиональная очистка деталей машин и ж/д цистерн

Компания "Карекс" занимается очисткой разных поверхностей и ёмкостей уже долгое время. Сотрудники имеют необходимый опыт и образование для выполнения подобного вида работ, а специальная система очистки внутренних деталей позволяет отмывать практически любые емкости. Это могут быть обычные контейнеры, бочки, ж/д цистерны и различные резервуары. Особая технология очистки позволяет отмыть порошкообразные, гранулированные и жидкие загрязнения. Качественная очистка железнодорожных цистерн выполняется при помощи различных традиционных средств и химических реагентов. Сначала специалисты компании проводят быстрый и безопасный анализ загрязнений, а затем подбирают подходящие средства и материалы для очистки. Традиционно для любой очистки используют следующие средства:

• кислотные растворы и гели;
• различные растворители;
• щелочные растворы;
• обычная вода, смешанная со специальными моющими.

Используют два основных цикла очистки в нашем оборудовании: автоматический и ручной. Корпус подобной техники изготовлен из нержавеющей стали, покрытой специальной защитой от ржи и коррозии. Во время очистки подается под давлением в 3 бара моющий раствор, подогретый до 90^оС. Также сотрудниками компании может проводиться очистка деталей машин. Подобная процедура эффективно чистит различные элементы инструментов, оборудования, механических деталей и узлов. Специальная техника очистка может применяться для подготовительных операций, выполнении производственных процессов, разных ремонтных и монтажных работ. Можно очистить большие и мелкие элементы механизмов, например, чистка элементов двигателя или всего корпуса транспортного средства.

Любое наше моечное оборудование состоит из:

• аппарата, способного подавать моющую жидкость под высоким давлением;
• специальной моечной головки;
• линии, рассчитанной на подачу воды под давлением до точки разбора.

Аппарат и моечная головка подбираются из достаточно большого ассортимента, представленного в данной линейке оборудования. При выборе учитывают, какие именно виды резервуаров, цистерн, механизмов будут очищаться. Также специалисты определяют оптимальное для подобной работы число моющих головок. Существуют разнообразные модели головок: с двумя или четырьмя соплами, с "реактивным" приводом, а также вращающиеся самопроизвольно. Для очистки железнодорожных цистерн используют специальные моющие головки, оснащенные пневматическим приводом и электродвигателем. Их изготавливают из стали и они обычно имеют 2 или 4 сопла. Для всех некрупногабаритных контейнеров и механизмов, практически всегда используют стационарное оборудование, способное обеспечить высокое давление. Все аппараты, которые используются компанией "Карекс", это очень качественное, проверенное и эффективное оборудование.